Dolní Lipka se postupně mění v nové centrum železniční historie. Rozsáhlý projekt Pardubického kraje, který propojuje obnovu historických drážních staveb s výstavbou nových objektů, pokračuje podle harmonogramu. Stavbaři aktuálně pracují na několika místech současně, výrazně pokročily práce na vstupním objektu, historické výtopně i obou železničních točnách.
Budoucí železniční muzeum má nabídnout nejen expozice pro návštěvníky, ale také moderní zázemí pro uchovávání a údržbu historických kolejových vozidel.
„Naším cílem je vytvořit v Dolní Lipce moderní muzejní areál, který bude připomínat bohatou historii železnice, ale zároveň nabídne odpovídající zázemí pro uchovávání, údržbu a prezentaci historických kolejových vozidel. Jedná se o mimořádně zajímavý projekt, který propojuje obnovu historických drážních staveb s novou výstavbou. Jsem rád, že práce pokračují podle harmonogramu a že jednotlivé části budoucího muzea postupně získávají svou definitivní podobu,“ sdělil hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Práce budou pokračovat i v zimě
Významný posun zaznamenala výstavba nového vstupního objektu, který bude jednou z dominant celého areálu. Dokončeny jsou nosné i obvodové stěny a také stropní konstrukce. Nyní se stavebníci soustředí na práce na střeše a budování vnitřních příček.
„Dokončeny jsou všechny obvodové a nosné stěny včetně stropních konstrukcí. V současné době probíhají práce na střeše a vyzdívání vnitřních příček. Následovat bude instalace oken a dveří, aby bylo možné v objektu pokračovat v pracích také během zimních měsíců,“ popsal hejtman.
Hotové jsou také klíčové podzemní části technické infrastruktury včetně vodovodních a kanalizačních rozvodů či podzemních nádrží.
„V tuto chvíli je pro nás důležité, aby se podařilo jednotlivé objekty včas stavebně uzavřít a mohly na nich pokračovat práce bez ohledu na zimní počasí. Vstupní objekt již má dokončené základní nosné konstrukce a postupně se připravuje na další fázi výstavby. Současně probíhají práce na historických budovách, u kterých musíme respektovat jejich technický stav i původní charakter. Právě kombinace nové výstavby a citlivé obnovy původního železničního areálu činí tento projekt mimořádně náročným,“ doplnil Netolický.
Obnova železničních točen přináší technické výzvy
Mezi nejzajímavější části projektu patří rekonstrukce dvou železničních točen. U větší z nich byla dokončena betonáž stavební části a do konstrukce byla osazena pohyblivá část, která nyní prochází renovací.
U menší točny se odhalila složitější situace. Po podrobném průzkumu odborníci zjistili, že její stavební konstrukce je v natolik špatném stavu, že ji nelze zachovat. Původní část proto bude zbourána a vybudována znovu. Zachován zůstane středový čep a renovací prochází také pohyblivá část točny.
Historická výtopna prochází další etapou rekonstrukce
V historické výtopně došlo rovněž k výrazným změnám. V předchozí etapě zde vznikl nový přístavek, dvě koleje s montážními jamami a nová střecha. Nyní navazují další stavební práce.
„Změnami prochází rovněž kolejiště celého areálu. Původní koleje byly odstraněny a postupně se připravuje nové uspořádání kolejové infrastruktury. Před výtopnou je již vybetonována montážní jáma a v jejím prostoru byly nově instalovány koleje. Stavební práce pokračují také na dalších historických objektech v provozní části muzea, konkrétně na budovách hradla, drážního okrsku a vodárny. Zde probíhá odstraňování původních omítek, statické zajištění konstrukcí a opravy obvodových stěn. Současně se řeší technický stav stropních a střešních konstrukcí,“ uvedl hejtman.
Investice za 280 milionů korun s výraznou evropskou podporou
Budování železničního muzea v Dolní Lipce patří mezi nejvýznamnější současné investice Pardubického kraje v oblasti kultury a cestovního ruchu. Projekt vzniká v rámci přeshraniční spolupráce Železnice spojuje kultury, jež získala podporu z programu Interreg Česko-Polsko.
„Jedná se o finančně i technicky velmi náročný projekt, který bychom bez významné podpory z evropských fondů realizovali jen velmi obtížně. V rámci programu Interreg Česko–Polsko jsme uspěli se žádostí o dotaci, která by měla na samotnou výstavbu muzea dosáhnout téměř 120 milionů korun. Dalších přibližně sedm milionů korun očekáváme z prostředků Ministerstva pro místní rozvoj. Zbývající část nákladů bude hrazena z rozpočtu Pardubického kraje,“ uvedl hejtman Martin Netolický.
