Řidiči mezi Žamberkem a Lukavicí se dočkali. Po dvou stavebních sezonách skončila rozsáhlá rekonstrukce silnice II/310, která přinesla nový povrch, opravy odvodnění i související investice do chodníků a veřejného osvětlení.
Po dvou stavebních sezonách dokončil Pardubický kraj rekonstrukci silnice II/310 v Žamberku. Opraven byl téměř dvoukilometrový úsek od kruhového objezdu u autobusového nádraží až po navazující část směrem k Lukavici, ta prošla obnovou již v roce 2024. Dokončením poslední etapy vznikl souvisle opravený tah mezi Žamberkem a Lukavicí.
Dvě stavební sezony, jeden modernizovaný celek
Práce na rekonstrukci začaly v září loňského roku a byly rozděleny do dvou etap. První část stavby vedla od kruhového objezdu u autobusového nádraží po křižovatku se Sokolovskou ulicí. Druhá etapa pokračovala po zimní přestávce směrem k Lukavici.
„Dokončením této stavby jsme propojili Žamberk s již opraveným průtahem Lukavicí. V roce 2024 jsme v Lukavici zrekonstruovali přibližně 2,7 kilometru silnice a loni v září jsme navázali prvním úsekem v Žamberku. Přes zimu byla komunikace plně průjezdná a letos jsme dokončili zbývající část. Výsledkem je souvisle opravený tah, který má význam nejen pro obě města a obce, ale pro dopravu v celé této části regionu,“ uvedl náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu Ladislav Valtr.
Investice kraje, města i soukromého investora
Celková modernizace nebyla pouze krajskou investicí. Pardubický kraj financoval samotnou rekonstrukci silnice, město Žamberk zajistilo nové chodníky a veřejné osvětlení a do projektu se zapojil také soukromý investor.
„Krajská část investice vyšla podle vysoutěžené ceny na přibližně 37,8 milionu korun včetně DPH. Na akci se podílelo také město Žamberk, které zajistilo obnovu veřejného osvětlení a výstavbu nových chodníků za 10,9 milionu korun. Dalších přibližně 1,5 milionu korun představovala investice společnosti Lidl do napojení budoucího obchodního centra. Podařilo se spojit několik investic do jednoho prostoru a vzájemně je koordinovat. Kraj řešil samotnou silnici, město chodníky a veřejné osvětlení a soukromý investor nové dopravní napojení,“ řekl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Podle něj byla klíčová právě koordinace jednotlivých stavebních akcí, aby se do stejného úseku nemuselo v budoucnu opakovaně zasahovat.
Nový asfalt i důležité odvodnění
Rekonstrukce zahrnovala nejen pokládku nového asfaltového povrchu, ale také lokální sanace konstrukčních vrstev vozovky a opravy systému odvodnění včetně uličních vpustí.
„U komunikací v zastavěném území je vždy důležité řešit stavbu jako celek. Vedle samotného povrchu jsme se proto věnovali místům, kde bylo nutné sanovat konstrukci vozovky, a odvodnění. Právě voda má na životnost komunikace zásadní vliv. Po dokončení druhé etapy je nyní celý téměř dvoukilometrový úsek v Žamberku hotový,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Navázání na rekonstrukci v Lukavici
Žamberská rekonstrukce přímo navázala na opravu průtahu Lukavicí, kterou Pardubický kraj dokončil v říjnu 2024. Tehdy bylo obnoveno přibližně 2,7 kilometru silnice II/310 za zhruba 76 milionů korun včetně DPH. Součástí projektu bylo rovněž nové odvodnění, rekonstrukce autobusových zálivů a výměna obrub.
Dokončením posledního úseku v Žamberku tak vznikl souvisle zrekonstruovaný úsek silnice II/310, který zlepší komfort i bezpečnost dopravy mezi Žamberkem a Lukavicí a zároveň přispěje k plynulejšímu dopravnímu spojení v této části Orlickoústecka.
