Celostátní:
Řidiče v Česku čekají významné změny. Ministerstvo dopravy navrhuje prodloužit platnost nových řidičských průkazů z deseti na patnáct let, zrychlit těžší obytné vozy na dálnicích až na 100 km/h a zpřísnit postih zahraničních řidičů za dopravní přestupky. Novela zákona o silničním provozu má zároveň snížit administrativu, usnadnit cestování a zlepšit vymahatelnost práva napříč Evropskou unií.
Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení novelu zákona o silničním provozu, která přináší několik výrazných změn. Pokud návrh projde legislativním procesem, nová pravidla by měla začít platit od 1. července 2027.
Řidičské průkazy nově až na 15 let
Zásadní změnou má být prodloužení platnosti nově vydávaných řidičských průkazů z deseti na patnáct let. Týkat se bude držitelů oprávnění skupin AM, A1, A2, A, B a B+E, tedy především řidičů motocyklů a osobních automobilů.
„Chceme řidičům zjednodušit život, proto navrhujeme prodloužit platnost řidičských průkazů z deseti na patnáct let, jak je běžné i v dalších evropských zemích, například v Německu, Dánsku či Rakousku. Méně časté výměny dokladů ušetří čas řidičům i práci úřadům,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Ministerstvo zároveň připomíná, že řidiči mohou o výměnu průkazu požádat online prostřednictvím Portálu dopravy a hotový doklad si nechat doručit například do výdejního boxu.
Důležitou informací je, že delší platnost se bude vztahovat pouze na nově vydané řidičské průkazy. U již vydaných dokladů se platnost automaticky neprodlouží.
Obytné vozy budou moci jet stovkou
Novela myslí i na rostoucí popularitu karavaningu. U obytných automobilů s hmotností nad 3,5 tuny a do 7,5 tuny by se měla zvýšit maximální povolená rychlost na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla z dosavadních 80 na 100 km/h.
Podle ministerstva změna usnadní cestování na dovolenou i delší přesuny a současně přiblíží česká pravidla podmínkám, které platí v zahraničí. Na běžných silnicích mimo dálnice a silnice pro motorová vozidla se rychlostní limity pro tuto kategorii vozů měnit nebudou.
Konec beztrestnosti zahraničních přestupků?
Významnou část novely tvoří také opatření zaměřená na lepší přeshraniční vymáhání pokut. Ministerstvo navrhuje rozšířit počet dopravních deliktů, u nichž si členské státy Evropské unie předávají informace a spolupracují při postihu řidičů, z osmi na osmnáct.
Nově by mezi nimi mohlo být například i ujetí od dopravní nehody. „Kdo poruší pravidla, musí nést odpovědnost bez ohledu na to, ve které zemi má registrované aut,“ zdůraznil ministr Bednárik.
Nová pravidla mají zároveň zjednodušit elektronickou výměnu údajů o vozidlech, jejich provozovatelích a řidičích, stejně jako doručování dokumentů a samotné vymáhání sankcí.
Výhody pro vozidla na alternativní pohon
Návrh obsahuje také úpravy týkající se ekologičtější dopravy. Řidiči s oprávněním skupiny B by mohli nově řídit některá vozidla na alternativní pohon s největší povolenou hmotností přesahující 3,5 tuny, a to až do 4,25 tuny.
Přísnější pravidla pro dopravní psychology
Novela se věnuje rovněž dopravním psychologům. Přesněji vymezuje podmínky pro získání a odebrání akreditace i sankce za porušení stanovených pravidel.
S určitými výjimkami by psychologické vyšetření nově mohlo být vyžadováno také u řidičů vozidel s právem přednostní jízdy, kteří jej dosud absolvovat nemuseli.
Novela zároveň zpřesňuje definici návykových látek, upravuje využití záznamů z trestního řízení při odebírání řidičských oprávnění a stanovuje jasnější pravidla pro vozidla zajišťující údržbu chodníků.
Změny mohou platit od léta 2027
Ministerstvo dopravy nyní čeká na připomínky ostatních resortů. Po jejich vypořádání předloží návrh vládě. Pokud legislativní proces proběhne bez komplikací, řidiči by se nových pravidel mohli dočkat od 1. července 2027.
Klíčové změny v kostce:
- platnost nových řidičských průkazů se prodlouží z 10 na 15 let,
- obytné vozy od 3,5 do 7,5 tuny pojedou na dálnici až 100 km/h,
- rozšíří se možnosti přeshraničního vymáhání pokut v EU,
- skupina B bude nově stačit na některá vozidla na alternativní pohon do 4,25 tuny,
- zpřísní se pravidla pro dopravní psychology a některé profesionální řidiče.
