Inspekce silniční dopravy (INSID) a Policie České republiky odstartují během letních prázdnin sérii společných dopravně-bezpečnostních kontrol zaměřených na nákladní vozidla a autobusy. Od července do září proběhne napříč všemi kraji více než dvacet akcí, jejichž cílem je zvýšit bezpečnost na silnicích v období zvýšeného provozu spojeného s dovolenými, turistickými zájezdy a přepravou dětí na tábory.
Kontroly se zaměří především na dodržování bezpečnostních přestávek řidičů, hmotnostní limity vozidel a jejich technický stav. Podle ministerstva dopravy patří právě nehody kamionů a autobusů mezi události s nejzávažnějšími následky.
„Bezpečnost na silnicích je během letních prázdnin naší absolutní prioritou. Proto přicházíme s dalším opatřením v podobě posílených kontrol nákladní a autobusové dopravy. Nehody kamionů a autobusů mívají často nejzávažnější následky – způsobují rozsáhlé dopravní komplikace, vysoké materiální škody, a především mohou ohrozit životy většího počtu lidí,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Podle ředitelky INSID Lenky Ptáčkové Melicharové představují společné akce logické propojení kompetencí obou institucí.
„INSID a Policie ČR mají vlastní kompetence i postupy, ale dokážou velmi účinně spolupracovat. Mám velkou radost z toho, že v příštích měsících budeme tuto synergii dále posilovat. V zájmu vyšší bezpečnosti na silnicích je takové spojení sil logickým krokem, který přinese prospěch všem zodpovědným účastníkům provozu,“ řekla.
Stejný význam spolupráce zdůrazňuje i dopravní policie. Podle ředitele služby dopravní policie Policejního prezidia ČR plk. Michala Hodboďe nejsou kontroly samoúčelné.
„Jejich cílem je především předcházet závažným dopravním nehodám, chránit životy a zajistit, aby byla nákladní i autobusová doprava bezpečná pro všechny účastníky silničního provozu,“ uvedl Hodboď.
Kontroly podle regionálních potřeb
Organizace akcí bude vycházet z dopravní situace v jednotlivých krajích. Inspektoři a policisté budou zohledňovat charakter místního provozu i typické letní přepravy.
„V tuto chvíli máme naplánováno více než dvacet společných akcí a další se ještě doplní. Nebude platit jeden univerzální model pro celou republiku; někde budeme kontrolovat na hlavních tranzitních tazích, jinde v lokalitách, kam směřují autobusové zájezdy,“ vysvětlil ředitel Kontrolní sekce INSID Pavel Bergman.
Důraz na odpočinek řidičů
Jednou z hlavních oblastí kontrol bude dodržování povinných přestávek a doby řízení. Řidiči autobusů a kamionů mohou za volantem strávit maximálně devět hodin denně, ve stanovených případech deset hodin. Po 4,5 hodinách jízdy musí následovat minimálně Vysoké teploty a intenzivní provoz unavují řidiče rychleji než obvykle. Právě proto je v letních měsících ještě důležitější, aby dodržovali povinné přestávky a nepodceňovali odpočinek,“ upozornil odborný poradce INSID Josef Matěj. Kontroly se zaměří také na odhalování manipulací s tachografy nebo zneužívání karet jiných řidičů.
Přetížené kamiony i technický stav vozidel
Další prioritou bude kontrola hmotnosti vozidel. Přetížené kamiony podle INSID znamenají vyšší riziko pro bezpečnost provozu a zároveň výrazně zatěžují silniční infrastrukturu.
„Přetížený kamion poškozuje silniční infrastrukturu, má delší brzdnou dráhu a hůře se ovládá. Právě proto je potřeba se na hmotnostní limity při kontrolách cíleně zaměřit,“ uvedl Bergman.
Třetím pilířem kontrol bude technický stav vozidel. Inspektoři využijí také mobilní stanici technické kontroly, která umožňuje přímo v provozu prověřit například účinnost brzd, stav náprav nebo řízení.
Spolupráce pokračuje i mimo prázdniny
Kooperace mezi INSID a Policií ČR se neomezuje pouze na plánované letní akce. Obě složky spolupracují dlouhodobě při řešení dopravních nehod i při silničních kontrolách.
„Inspektoři INSID pomohli policistům například odbornými posudky dat z tachografů u závažných dopravních nehod nebo zvážením vozidel v situacích, kdy hlídka PČR na místě nedisponovala potřebnou technikou,“ připomněl Pavel Bergman.
Společné letní kontroly tak mají navázat na dosavadní spolupráci a posílit dohled nad nákladní a autobusovou dopravou v období, kdy jsou české silnice nejvytíženější.
