Klíčové dopravní projekty, budoucnost bateriových vlaků i efektivnější údržba silnic. Pardubice hostily 15. ročník Dopravní konference, která letos opustila tradiční prezentace a vsadila na otevřené panelové diskuse odborníků, politiků a zástupců státních organizací. Na odborné setkání navázal dnešní jubilejní 25. ročník Silničního veletrhu.
Konference přilákala zástupce státu, samospráv, správců dopravní infrastruktury, dopravců i odborných firem. Mezi hosty nechyběli ministr dopravy Ivan Bednárik, hejtman Pardubického kraje Martin Netolický, generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl nebo ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica.
Kraj hledá více peněz na silnice
Jedním z hlavních témat byla budoucnost významných silničních a železničních staveb v Pardubickém kraji. Diskuse se dotkla především financování krajské dopravní infrastruktury a spolupráce se státem na strategických projektech.
„Pardubický kraj dlouhodobě naráží na omezené možnosti financování rekonstrukcí silnic II. a III. třídy. V letošním roce nám navíc chybí prostředky ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Byť se nejednalo o systémové řešení, pro kraj představovaly důležitý zdroj pro opravy komunikací. Potřebovali bychom do krajské silniční sítě investovat výrazně více, ale zároveň musíme financovat zdravotnictví, školství a další oblasti. Proto dlouhodobě prosazuji změnu rozpočtového určení daní, která by nastavila spravedlivé podmínky pro všechny kraje. Zároveň kvituji, že se nám se státem daří hledat společné řešení u strategických dopravních staveb s nadregionálním významem, jako je například přivaděč mezi Vysokým Mýtem a Chocní,“ uvedl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Bateriové vlaky mají zatraktivnit regionální tratě
Významnou část programu obsadila také železniční doprava. Odborníci diskutovali o prvních zkušenostech s provozem bateriových vlaků v České republice a o možnostech jejich budoucího nasazení v Pardubickém kraji. Debaty se účastnili zástupci Českých drah, společnosti Škoda Group i náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr.
„Bateriové vlaky vnímáme především jako dosažitelnou cestu ke komfortnější regionální dopravě a tím zatraktivnění regionálních tratí. Umožní nám propojit elektrifikované a neelektrifikované tratě tak, aby cestující nemuseli přestupovat a mohli pokračovat jedním spojem až do cíle. Proto půjde primárně o linky, kde se oba typy tratí přirozeně kombinují a kde se mohou baterie během jízdy pod trolejí dobíjet. Pro cestující to znamená pohodlnější a přímější spojení, pro kraj nižší lokální emise i hluk a zároveň možnost modernizovat železniční dopravu i tam, kde klasická elektrifikace tratí není v tuto chvíli reálná,“ řekl Ladislav Valtr.
Moderní údržba místo nákladných rekonstrukcí
Samostatný blok byl věnován také údržbě silniční sítě. Diskuse se zaměřila na efektivní hospodaření s omezenými finančními prostředky a využívání moderních technologií, které dokážou prodloužit životnost vozovek.
„Při více než třech tisících kilometrech silnic, o které se staráme, není možné všechny komunikace opravit formou kompletní rekonstrukce. Musíme proto pečlivě rozhodovat, kde je takový zásah skutečně potřeba a kde můžeme využít finančně méně náročné technologie, které dokážou stav vozovky zlepšit, a především prodloužit její životnost. Důležité je zasáhnout ve správný okamžik a nenechat komunikaci dojít do stavu, kdy už jiná možnost, než nákladná rekonstrukce nezbývá. Sledujeme proto nové postupy a technologie a hledáme řešení, která nám umožní využívat dostupné finanční prostředky co nejefektivněji,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Diskuse o mostu i vodní dopravě
Program konference doplnila debata o budoucnosti Mostu kapitána Bartoše v Pardubicích, které se zúčastnili náměstek pardubického primátora Jan Hrabal a jednatel společnosti MDS Projekt Jan Bursa. Závěr odborného setkání patřil projektu plavebního stupně Přelouč II, který představil ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.
Středa navázala na jubilejní Silniční veletrh
Dopravní konference otevřela dvoudenní odborné setkání, na které navázal 25. ročník Silničního veletrhu v areálu Správy a údržby silnic Pardubického kraje v Doubravicích.
Jednodenní venkovní výstava nabízí přibližně 70 vystavovatelů z celé České republiky. Návštěvníci si mohou prohlédnout nejnovější silniční a komunální techniku, stavební stroje, dopravní značení, materiály pro výstavbu a údržbu komunikací či moderní technologická zařízení.
Silniční veletrh nabízí také speciální program pro studenty. Ti si mohou zblízka prohlédnout moderní techniku, seznámit se s profesemi v dopravním oboru a mohou nahlédnout do fungování areálu Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Nechybí ani praktické ukázky vystavovatelů, oblíbené cestářské minirodeo s RC modely či setkání s moderátorem Nova Sport Radkem Mazalem, jež zájemcům přiblíží zákulisí Formule 1.
