Most Pavla Wonky je po rozsáhlé rekonstrukci opět v provozu. Jedna z nejdůležitějších dopravních tepen Pardubic prošla rekonstrukcí za 235 milionů korun, která by měla výrazně prodloužit její životnost a zajistit bezpečný provoz pro tisíce řidičů, cyklistů i chodců na mnoho dalších let.
Po měsících náročných stavebních prací se řidičům opět otevřel most Pavla Wonky v centru Pardubic. Jedna z nejvytíženějších komunikací v krajském městě je od neděle průjezdná v režimu předčasného užívání. Rekonstrukce za přibližně 235 milionů korun výrazně prodloužila životnost mostu a zajistí jeho bezpečný provoz na další desetiletí.
Most Pavla Wonky patří mezi nejdůležitější spojnice přes Labe a denně po něm projíždějí desítky tisíc vozidel. Po dokončení hlavní části stavebních prací se nyní doprava vrací do původního režimu.
„Most Pavla Wonky patří mezi nejvýznamnější dopravní stavby v Pardubickém kraji, proto jsme od začátku kladli důraz na to, aby rekonstrukce byla provedena komplexně a skutečně zajistila jeho dlouhodobou životnost. V průběhu prací jsme museli reagovat na skutečný stav konstrukce i na technické odlišnosti jednotlivých nosníků, které nebylo možné odhalit před zahájením stavby. Dnes se most otevírá řidičům v režimu předčasného užívání, což v reálu pro uživatele znamená návrat plného provozu přes Labe. Dokončeny budou už jen drobné práce, které nebudou mít na dopravu zásadní vliv,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr.
Náročná stavba odhalila skryté problémy
Během prací bylo nutné reagovat na skutečný stav konstrukce i technické odlišnosti jednotlivých nosníků, které nebylo možné zjistit před zahájením stavby.
Stavaři museli upravit některé technologické postupy, zejména při výměně kabelů volného předpětí a při obnově izolací mostní konstrukce.
Investice téměř za čtvrt miliardy korun
Celkové náklady na rekonstrukci dosáhly přibližně 235 milionů korun včetně DPH. Podle hejtmana Martina Netolického jde o jednu z největších mostních investic, které kraj v posledních letech realizoval.
„Rekonstrukce představovala investici přibližně 235 milionů korun včetně DPH a patří mezi největší mostní projekty, které Pardubický kraj v posledních letech realizoval. Výsledkem je modernizovaná stavba připravená na vysoké dopravní zatížení. U takto významné dopravní tepny je kvalita provedení velmi důležitá. Díky této rekonstrukci získávají Pardubice most, který bude bezpečně sloužit motoristům, cyklistům i chodcům po mnoho dalších let,“ uvedl hejtman Martin Netolický.
Připomněl zároveň, že jde již o druhý modernizovaný most přes Labe v regionu. „Most Pavla Wonky je druhým mostem přes Labe, který jsme zmodernizovali. Tím prvním byl most ve Valech u Přelouče. Zároveň intenzivně pracujeme na nové konstrukci mostu mezi Řečany a Kladruby nad Labem. Ve všech případech se bavíme o částce přesahující 200 milionů korun,“ dodal hejtman.
Pět jízdních pruhů i společná stezka pro chodce a cyklisty
Po dokončené rekonstrukci se most vrací do svého původního dopravního uspořádání. Řidiči budou opět využívat pět jízdních pruhů včetně odbočovacího pruhu na nábřeží Václava Havla.
Chodníky na obou stranách mostu zůstávají společným prostorem pro pěší i cyklisty.
Modernizace připravila most na další desetiletí
Součástí obnovy byla nejen výměna všech kabelů volného předpětí, ale také kompletní sanace mostní konstrukce, nová izolace, obnova vozovky, chodníků, odvodnění a mostního vybavení. Stavba zahrnovala rovněž rozsáhlé přeložky inženýrských sítí.
„Technická náročnost této stavby byla mimořádná. Vedle výměny všech kabelů volného předpětí se za čelem nosné konstrukce provedly nové revizní komory, ze který bude možná jejich budoucí výměna bez zásahu do opravené konstrukce mostu. Dále jsme provedli kompletní sanaci konstrukce, novou izolaci, obnovu vozovkových vrstev, chodníků, odvodnění i mostního vybavení. Součástí stavby byla také rozsáhlá přeložka inženýrských sítí. Po uvedení do předčasného užívání dokončíme už jen několik drobných prací a administrativních kroků potřebných pro kolaudaci,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Most Pavla Wonky měří více než 170 metrů a jeho šířka dosahuje téměř 25 metrů. Po dokončené rekonstrukci by měl bezpečně zvládat vysokou dopravní zátěž i v dalších desetiletích.
