Jak zajistit bezpečnější a plynulejší dopravu k pardubickému závodišti i v jeho okolí? Odpověď má přinést nová dopravní studie, která prověří možnosti napojení areálu na okolní komunikace a navrhne řešení pro automobilovou, autobusovou, cyklistickou i pěší dopravu. Výsledky budou podkladem pro další rozvoj této významné části města.
Město hledá dlouhodobé řešení
Pardubice zahajují přípravu dopravní studie, která naváže na plánovanou přestavbu křižovatky ulic Pražská a Školní. Projekt společně připravují město Pardubice a Ředitelství silnic a dálnic.
Cílem studie není pouze vyřešit aktuální dopravní problémy v okolí závodiště, ale vytvořit dlouhodobou koncepci dopravní obsluhy celé lokality.
„Nechceme řešit pouze jednu komunikaci. Naším cílem je připravit koncepční řešení celé lokality, které bude fungovat při běžném provozu i během velkých akcí na závodišti. Studie nám ukáže, jak areál lépe propojit s okolní dopravní sítí, zvýšit bezpečnost a vytvořit kvalitnější podmínky pro všechny, kdo se sem dopravují autem, autobusem, na kole nebo pěšky,“ uvedl náměstek primátora pro dopravu Jan Hrabal.
Nové západní napojení areálu
Jedním z hlavních úkolů studie bude prověřit možnost vybudování nového západního dopravního napojení dostihového závodiště na budoucí přestavěnou křižovatku Pražská a Školní. Součástí návrhu má být nová obousměrná místní komunikace, která bude sloužit nejen osobním automobilům, ale také autobusům a dalším vozidlům zajišťujícím provoz areálu.
„Hlavním úkolem studie bude ověřit realizovatelnost nového západního napojení areálu závodiště do budoucí přestavěné křižovatky Pražská a Školní. Součástí návrhu bude nová obousměrná místní komunikace, která bude navržena i pro autobusy a další vozidla zajišťující provoz závodiště. Důraz bude kladen na bezbariérovost, bezpečnost a logické propojení jednotlivých tras. Studie zároveň prověří možnosti jejího vedení v území, včetně varianty přes pozemek Ministerstva obrany, který je pro kapacitní dopravní obsluhu lokality klíčový,“ doplnil dále Jan Hrabal.
Studie zároveň prověří možné vedení komunikace v území, včetně varianty přes pozemek Ministerstva obrany, který je pro kapacitní dopravní obsluhu lokality zásadní.
Lepší podmínky pro pěší i cyklisty
Zadání studie myslí také na nemotorovou dopravu. Zpracovatelé posoudí návaznost pěších a cyklistických tras na významné dopravní uzly v okolí.
Hodnotit se bude zejména propojení s nově řešenou křižovatkou Pražská a Školní, mimoúrovňovou křižovatkou silnic I/2 a I/37 i dostupnost zastávek městské hromadné dopravy „K letišti“, „Závodiště“ a „Svítkov, les“. Pozornost bude věnována také železniční zastávce Pardubice-závodiště.
Parkování, zeleň i veřejný prostor
Studie se nebude zabývat pouze komunikacemi. Součástí bude rovněž analýza současných i budoucích potřeb parkování pro osobní automobily a jízdní kola.
„Součástí studie bude rovněž prověření dopravy v klidu. Zpracovatel posoudí současné i budoucí potřeby parkování osobních automobilů i jízdních kol a navrhne jejich optimální řešení. Zabývat se bude také dopravním značením, veřejným osvětlením, uspořádáním veřejného prostoru nebo minimalizací zásahů do stávající zeleně. Součástí výstupu bude rovněž orientační odhad investičních nákladů na navrhovaná opatření,“ dodal Jan Hrabal.
Na přípravě se budou podílet klíčoví partneři
Návrhy budou vznikat ve spolupráci s řadou institucí a organizací. Město počítá s průběžným projednáváním studie s Ředitelstvím silnic a dálnic, Dostihovým závodištěm Pardubice, Armádou České republiky, Policií ČR, Dopravním podnikem města Pardubic, Službami města Pardubic i dalšími zainteresovanými subjekty.
Studie zároveň prověří možnosti budoucího dopravního napojení vojenského areálu letiště.
Podklad pro budoucí investice
Výsledkem má být soubor technických návrhů, situačních výkresů, dopravně-inženýrských posouzení a doporučení pro další přípravu investic. Dokument se má stát důležitým podkladem pro rozhodování o budoucím rozvoji této části Pardubic a naváže na připravovanou přestavbu významné křižovatky na silnici I/2.
